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碰撞試驗裝置

汽車低速碰撞試驗機

模擬汽車在不同環境溫度下低速碰撞物體對車身的作用力、反作用力用于分析汽車剛度性能。

汽車低速碰撞試驗機  

1、適用試驗要求

  滿足測試標準 GB17354,ECE R42,PART 581,CMVSS215,EP83300.09。

2.設備構成:

  本設備主要由機架、擺錘裝置、配重砝碼提升裝置、碰撞器、起吊機構、防二次沖擊機構、機架外提升裝置、溫控箱、臺車、氣浮裝置、剎車裝置等組成;

3.功能:模擬汽車在不同環境溫度下低速碰撞物體對車身的作用力、反作用力用于分析汽車剛度性能。

  (1)配重砝碼提升裝置:方便擺錘裝置中增減配重砝碼,要求至少能起吊 200Kg 砝碼。

  (2)機架外提升裝置:臂長為 1500mm,采用兩節關節臂組合方式,可實現 0-180°的范圍內旋轉,用于增減臺車配重,至少能起吊 300Kg 工裝。在關節臂尾端安裝有防撞感應的傳感器裝置,可以感應與尾端障礙物的距離,當達到最小距離時,設備自動停止。

  (3)碰撞裝置能夠通過加減配重塊以滿足其有效質量與不同試驗車輛的 整車整備質量一致,碰撞器中的配重塊應該能夠穩固的被固定并均勻分布。

  (4)擺錘裝置兩側安裝導向,確保碰撞器不能發生任何的晃動以及導致碰撞器傾斜、 偏移等不良影;擺錘裝置上安裝有速度測量裝置,能夠準確測量碰撞器與小車的碰撞速度

  (5)擺錘裝置上安裝角度傳感器,顯示擺錘上擺角度,系統能夠將擺錘上擺角度與碰撞速度一一對應,快速設置碰撞速度并進行測試;擺錘的提升由電動缸完成,電動缸通過牽引鋼繩將擺錘提升,擺錘設置快放機構,通過機械鎖實現碰撞器的快速釋放。

  (6)氣浮裝置:可實現將臺車浮起實現快速移動、轉向并定位,氣浮可浮起重量≥3000Kg 臺車

  (7)剎車裝置:可分別采用人工腳剎和電動剎車方式,當臺車向后移動到 1.5m 時,啟動電動剎車,緊急情況下,可采用人工腳剎實現制動。

  (8)色標傳感器:3個色標傳感器可沿中心軸平行方向左右移動,實現與地面標示的黃線對齊,實現碰撞系統進行“車角”碰撞時, 快速準確找出臺車的擺放位置。

  (9)試驗安裝板上設置上下調整機構,能夠將試件沿 Z 向上下移動,移動范圍 100mm,同時試件可單側鎖死僅移動另外一側,移動范圍 50mm。

4.技術參數:

  ? 配重砝碼提升裝置延 Y 向調節范圍>3000mm。

  ? 碰撞器自身重量小于 700Kg;需滿足 GB17354,ECE R42,PART 581,CMVSS215,EP83300.09 中對于碰撞器的要求共三套。

  ? 擺錘裝置擺動的轉動軸與撞擊的中心間的距離不得小于 3.3m。

  ? 擺錘裝置 Z 向高度可調整,調整范圍為確保碰撞器基準線的水平面離地面的高度為 400~550mm 可調,調節精度為 1mm。

  ? 碰撞器的與臺車的碰撞速度應控制范圍 0-16km/h,控制精 度+0.1 Km/h。

  ?臺車模擬車輛設計中心位置,采用標準四輪胎,軸距:2200mm;小車尺寸寬度(不算軸寬)1800mm,小車長度(不含保溫箱門及試件與小車的連接部件)3000mm。

  ? 力傳感器測量精度 0.1N

  ? 測速傳感器系統 1 套,測量精度 0.01m/s


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