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耐久試驗裝置

SDF 汽車尾門疲勞試驗機

在高低溫環境下利用不同的測試程序來設置翻轉速度對尾門氣撐的支撐件進行疲勞試驗。

SDF 汽車尾門疲勞試驗機1

1、設備構成:

由尾門安裝固定系統、尾門翻轉系統和帶力值傳感器的掛鉤組成。

2.功能:

1)在高低溫下對尾門氣撐的支撐件進行疲勞試驗。

2)開門時,尾門開到平衡位置施力取消,尾門自動開到最大,或施力一直跟隨尾門到最大位置后取消。

3)關門時,尾門關到離鎖扣區域 50mm(此距離可調)前或平衡點后,施加在尾門上的力的取消,尾門靠慣性關閉。

4)可根據不同測試程序的不同測試階段設置翻轉的速度,并在測試過程中自動調節。 例如BMW,在 1000 次循環內速        度要求為 2.5m/s,在第 14000 次后速度要求為:1.8m/s

5)需采集的信號:力值,尾門開啟角度,尾門角速度,開關門時的線速度,即鎖扣位置的線速度(在關到離鎖扣區域 50mm 前采集),可以用公式:V(鎖扣)=ω(鎖扣)*R(鎖扣)

 3. 技術參數:? 測試工位:3 工位。

 ? 每工位施力點:3 點,尾門采用模擬塊固定。

 ? 測試力范圍:0-500kg

 ? 位移形成 0-150mm

 ? 翻轉速度調節范圍:0-4.00m/s,速度精度要求:0.01m/s

 ? 測試方式:力閉環

 ? 工作模式:可以單軸,也可以 9 軸同時運行

 ? 設定方式:力、位移

 ? 保護方式:力、位移

 ? 循環:正旋加載

 ? 力控制精度:動態小于 2%,靜態 1%

 ? 采用運動控制卡控制,PC 進行數據處理與控制整個過程

SDF 汽車尾門疲勞試驗機2

  


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